Kategória: Járművek

Óránkénti kilencven kilométeres sebességnél egy átlagos személyautó abroncsának másodpercenként nagyjából huszonöt-harminc liter vizet kell kiszorítania az aszfaltról a tapadás fenntartásához. Heves nyári zivatarok vagy hosszan tartó őszi esőzések idején a nyomvályúkban meggyűlő csapadék pillanatok alatt túllépheti ezt a fizikai kapacitást. Ekkor áll elő az egyik legfélelmetesebb szituáció a volán mögött: a jármű irányíthatatlanná válik, a… Aquaplaning a volán mögött: mi a teendő, ha felúszik az autó a vízre? olvasásának folytatása

Közlekedésbiztonsági statisztikák sora igazolja: a városi koccanások és a súlyos kimenetelű gázolások jelentős hányada nem agresszív szabályszegésből, hanem félreértelmezett szívességekből fakad. Zsúfolt útjainkon rutinszerű kép, hogy a védett úton érkező vezető hirtelen lefékez, villant vagy átinteget a mellékutcában várakozónak. Szándéka kétségkívül segítőkész. A forgalom lendületének megtörése viszont veszélyes láncreakciót indít el. A mögöttes kocsisor felkészületlenül… A téves jóindulat ára: miért okoz több balesetet a túlzott udvariasság a kereszteződésekben? olvasásának folytatása

Autópálya-tempónál, 130 km/órás sebességnél a jármű másodpercenként több mint harminchat métert tesz meg. Ekkora lendület mellett bármilyen műszaki hiba azonnali, precíz beavatkozást követel a vezetőtől – a hibahatár itt gyakorlatilag nulla. A futófelület vagy az oldalfal hirtelen szétrobbanása, közismert nevén a durrdefekt az egyik legveszélyesebb menetdinamikai vészhelyzet, amely tizedmásodpercek alatt borítja fel az autó egyensúlyát.… Durrdefekt nagy sebességnél: életmentő mozdulatok és a leggyakoribb hibák olvasásának folytatása

Generációk nőttek fel azzal a dogmával a gépjárművezető-képzésben, hogy a kormánykereket analóg óralapként elképzelve a kezeket a „tíz óra kettő perces” pozícióban kell tartani. Évtizedeken át kikezdhetetlen biztonsági tételnek számított ez a módszer Magyarországon és világszerte egyaránt. Napjaink autóiban viszont ugyanez a reflex nemhogy nem véd meg az ütközésnél, hanem kifejezetten súlyos, maradandó testi sérülések… Hogyan fogd a kormányt? Ezért veszélyes a régi tíz óra kettő perces kéztartás a légzsákok korában olvasásának folytatása